【振り返り】ブログ開設二年半記念記事【技術ブログのPV数と収益】

はじめに
トータルの記事数について
直近半年の記事数について
記事内容について
流入キーワードについて
アクセス数について
ページ毎アクセス数について
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はじめに

2022年7月17日。
本日、ブログ開設してから二年半。
恒例の半年間の振り返りをします、

過去の振り返り記事たちはこちら。

半年記念

一周年記念

一年半記念

ニ周年記念

三周年記念記事はこちら

テンプレ化したの目次。
これに合わせて振り返りをします。

トータルの記事数について
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収益の話

トータルの記事数について

本記事を合わせて905記事です。
900記事突破しました！
とりあえず1日1記事のペースは維持してます。

まぁ30分程度で書ける程度のネタしか書いてないので、大変さも何も無い状態ですが、
よくもまぁ続くなぁ自分。

とは言え、毎日書く時間を確保できるわけでもないので、
ある程度のストックは抱えてたりしますが・・・。
正月、GW、お盆あたりは流石に書けないので事前に1週間分のストックを作るようにはしてます。
1日1記事のペースを維持しつづ得るのにどれほどの価値があるのかわからんですが。

直近半年の記事数について

1日1記事ペースなので毎月暦通りのです。

2022年7月	18
2022年6月	30
2022年5月	31
2022年4月	30
2022年3月	31
2022年2月	28
2022年1月	31

記事内容について

「最小構成のMBD事例第2章」のシリーズが終わり、(全317話)

現在は「MATLAB、Pythonっで株価予測」のシリーズを更新中。(現在84話)

しかし、この記事、タイトルに騙されてはイケない。
株価チャートにフーリエ変換を駆使してるだけの自己満足記事です。
ただ、これもあと数話でたぶん終了です。(4,5話くらい？)

次のネタをそろそろ探さねば・・・。

流入キーワードについて

Google検索の10位圏内且つ流入があったものを列挙します。
(似たようなキーワードや単発流入は除外してます。あと1カテゴリ10個までを上限として記載)

G検定系
- g検定過去問
- g検定過去問 pdf
- g検定問題集
- 知識獲得のボトルネック
- g検定法律問題
- g検定解答速報
- ローブナーコンテスト
- モンテカルロ法 ai
- g検定難易度
- 時間軸に沿って誤差を反映
株価予測系
- lstm 株価予測
- python 株価予測
- rnn 株価予測
- etf python
- python 株価予想
数値解析系
- matlab python 比較
- scilab matlab 違い
- scilab 使い方
- python 株価予測
- python 波形
- python 伝達関数
- scilab simulink
- scilab matlab
- scilab python
- matlab scilab
物理学系
- 回転仕事
- トルク仕事
- モーター伝達関数
- 回転運動仕事
- maf 車数値
- トルク角速度
- モーター運動方程式
- トルク運動方程式
- 物理値変換
- トルク積分
目標設定系
- エンジニア kpi
- smart 目標設定エンジニア
- エンジニア目標設定
- 業績目標エンジニア
- 人事考課目標エンジニア
- se kpi
- エンジニア目標設定例文
モデルベース系
- pyfmi
- s-function builder
- python fmu
- xcos ブロック一覧
- python fmi
- spils
- s-function 使い方
- 速度型pid
- modelica simulink 違い
- scilab xcos
車載ネットワーク系
- blfファイル
- python can
- lwip 使い方
- busmaster 使い方
- capl サンプルコード
- canoe blf
- python can通信
- canoe ログ asc
- canoe canalyzer 違い
- candb
車載ファイルシステム系
- acmd41
- cmd19
- sd discard
- cmd25
- cmd23
車両診断通信系
- ダイアグ sid 一覧
- autosar dcm
- obd uds 違い
- docan 車載
- cantp
- ダイアグ nrc 一覧
- suppressposrspmsgindicationbit
- iso14229
- n_pci
- stmin
なぜなぜ分析
- なぜなぜ分析ロジックツリー
- なぜなぜ分析イラスト
震度計算
- 震度計算ソフト

「g検定過去問 pdf」って・・・。
そんなの置いてないよ・・・。

前回から引き続き「車載ファイルシステム系」がイマイチ。
まぁ半年寝かしても流入が変わってないので、
SDカードコマンドを調べる人自体がほとんど居ないのでしょう。

流入の割合を上位から並べると以下になります。

車両診断通信系
G検定系
モデルベース系
数値解析系
株価予測系
物理学系
車載ネットワーク
人事評価系

あり変わらずの車両診断通信系がぶっちぎり。
モデルベース系も記事自体が多いので結構な流入です。

アクセス数について

PV/月でアクセス数をまとめました。

月	PV/月	備考
2022年1月	10255
2022年2月	11755
2022年3月	15668	G検定特需
2022年4月	14750
2022年5月	15755
2022年6月	21807	G検定特需
2022年7月	8523

1万[PV/月]はほぼ確実に超えることが可能で、
G検定特需抜きでも1.5万[PV/月]平均ってところでしょうか。
半年前は1万[PV/月]程度だったので着実に成長はしている感じです。

そして、2022年6月に2回目の2万[PV/月]を超えました。
過去を見返しても、大体G検定特需で5000[PV/月]くらいのブーストはかかりますね。

今回もサーチコンソールから過去1年分のデータをexportしてみました。

G検定スパイクがあるのと、長期休暇時に凹む性質は相変わらず。
ただ、全体の流入が増えてきたことでG検定のスパイクもやや目立たなくなってきている？？？
1次関数による近似線を入れてみましたが、前回と同じく、やはり1年で2倍の成長率っぽいです。(指数関数的)

ページ毎アクセス数について

とりあえず、カテゴリ別に半年のPV数を集計して、
それを記事の文字数で割ったコスパ指数を出します。

項目	PV/半年	総文字数	コスパ指数
車両診断通信	26256	257497	0.101966236
G検定	19786	38351	0.51591875
モデルベース	8874	1071109	0.008284871
数値解析	8107	19499	0.415764911
株価予測	5776	189408	0.030495016
車載ネットワーク	4271	241554	0.017681347
人事目標	4009	9891	0.405317966
車載外部ストレージ	1639	332500	0.004929323