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はじめに
たぶん最終回。
簡単に振り返りをやってみる。
登場人物
博識フクロウのフクさん
![](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/指差しフクロウ.png)
イラストACにて公開の「kino_k」さんのイラストを使用しています。
https://www.ac-illust.com/main/profile.php?id=iKciwKA9&area=1
エンジニア歴8年の太郎くん
![](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/技術者01アップ.png)
イラストACにて公開の「しのみ」さんのイラストを使用しています。
https://www.ac-illust.com/main/profile.php?id=uCKphAW2&area=1
最終回?
![フクさん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/指差しフクロウ.png)
というわけで、車両診断通信の話はおおよそ終わり。
![太郎くん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/技術者02アップ.png)
ということは今回が最終回か。
![太郎くん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/「技術者a」20アップ.png)
いや、しかし100回も続くとは思わなかったなー。
![フクさん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/考え中フクロウ.png)
通信上のレイヤーを一個ずつ語っていったからねー。
シミュレーションもしたし。
![太郎くん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/技術者01アップ.png)
シミュレーションとはいえ、
実際に動かすとイメージ湧きやすいよねー。
簡単に振り返り
![フクさん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/指差しフクロウ.png)
で、振り返ってみるとどうだった?
![太郎くん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/「技術者a」20アップ.png)
うーん、
CAN自体の難しさと、診断通信としての難しさと、診断サービスとしての難しさがミックスされてた感じだねー。
一応レイヤーとして分かれてはいるんだけど、
どうしても下位レイヤも意識してないといけないというか・・・。
![フクさん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/考え中フクロウ.png)
そうだね。
TCP/IPとかと比較すると下位レイヤの都合が上位に強く影響はしてるかもねー。
![太郎くん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/「技術者a」10アップ.png)
診断サービスあたりになると、それに加えて実際の運用まで考えることになるから、さらに難しい。
![フクさん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/お休みフクロウ.png)
診断サービスはやりたいことそのものなんで、
車両ライフサイクルを密接なことは多い。
開発中はもちろん、生産時、市場、廃棄なんかでも使用されるしね。
![太郎くん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/技術者02アップ.png)
そうそう。
同じ車両通信でXCPってのがあったと思うけど、
こっちは開発特化でまだ分かり易いんだけど、
車両診断通信は範囲が一気に広がった感があったよ。
XCP関連のシリーズ
![太郎くん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/技術者01アップ.png)
ちなみにXCP関連の話は別のシリーズのここらへんでやってたね。
一旦終了
![太郎くん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/「技術者a」20アップ.png)
(XCP関連も随分長いシリーズだったんだな。まぁ今回のシリーズは更に輪をかけてヤバイ感じだったけど。)
![フクさん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/指差しフクロウ.png)
何はともあれ、一旦このシリーズも終了!!
![太郎くん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/技術者01アップ.png)
新ネタ出てきたら、続きがでるかもしれないけど。
まとめ
![フクさん](https://www.simulationroom999.com/blog/wp-content/uploads/2020/05/指差しフクロウ.png)
まとめだよ。
- 簡単に振り返り。
- 車両診断通信はユースケースが多岐に分かれるという特性上話もその分広くなる。
- 反面。XCPなどは開発に特化している。
- 本シリーズは一旦終了。
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